驾校观点：有专业场地和训练才能保障安全

而驾校方面的观点是：有专业的场地、设施和训练，才能保障安全。

军威驾校的丁校长提出了自己的想法。他认为，要想驾考“自学成才”，不大可能。丁校长认为，专业人做专业事。123号令后，驾驶员培训难度加大，在考试项目上，像桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯这些项目场地的设置，不是随便找个地方就能练的。“我们驾校的这些训练项目，都是模仿黄山考场，一比一的比例建设的”。此外，对于那些想自学的考生而言，找教练可能不难，但车怎么办？按照规定，私家车是不允许当教练车上路的，而教练车是不能私人拥有，必须挂靠驾校的。丁校长还提出，目前因为教练车不允许在二环内驾驶，因此学员在城市道路驾驶这块的培训其实还不够。如果条件允许，应该在取到驾照后，再规定学员必须跟着教练在市区练足一定学时，“因为现在市区路况很复杂”。

意祥驾校的陈校长认为，如果提到允许“直考”，其理解应该有一定的限定对象，即非新训对象（指第一次领驾驶证者），而是那些曾开过车的有驾驶经历者，包括持有部队驾驶证的军转驾驶员、被吊销驾驶证要求重新学习的、因长期未年检被注销的以及国外转进来的驾驶证持有者等。

有着20多年教龄的杨教练则提出，其实场地、车辆都不是问题，教练如果能脱离驾校，与学生发生直接关系，也并非坏事。“现在福州有这么多驾校，每所驾校的培训场地都很好，可以变成社会化的经营性训练场，对学员开放，有资质的教练就可以进场带学员，可按使用时长（按小时）向学员收取场地费。这样收费很公开。车辆也放在培训场，统一配给。”这种方式，也可以算是一种形式的“自学”。