应对

学员没消化掉之前暂停招生

为了解决“积压”考生多的问题，不少驾校纷纷从报名源头控制考生数量。

2日，记者在闽运驾校报名处咨询报名事宜时，被告知该校已经暂停招生，至于何时再招生，目前还没有时间表。

昨日，福州闽运驾校一负责人说，目前驾校仍有200多名学员未能消化，所以今年开始暂停新学员的报名工作。这位负责人称，该校过去接收的学员都能及时消化掉，这是首次因为学员饱和暂停招生。

该负责人表示，黄山新考场投用后，将会对目前紧张的考量有所缓解，也会帮助驾校更好地把“积压”的学员消化掉。不过，根据目前的考量，消化掉这200多名学员预计需要1年的时间，这就意味着暂停招生将一直持续到年底。“在这些学员没有消化掉之前，出于对学员的负责，我们会暂时停止招生。”这位负责人说。

对于闽运驾校的做法，有业内人员称，福州闽运驾校是福州市唯一的公办驾校，同时又是福建省汽车运输总公司的下属单位，除了承担社会驾驶员的小车培训外，还有闽运总公司内部使用的城市公交和大客车驾驶员培训任务，这一背景导致了闽运驾校可以“不计成本”地对外暂停招生。

提高报名门槛限制人数

相比闽运驾校停止招生的做法，福州许多私营驾校则是通过提高报名门槛的方式，收紧招生数量。

福州中健驾校的工作人员表示，现在年龄大的不收，只能周末上课的也不怎么收。“最好是周一到周五学车的，还得保证有时间来练车。”

事实上，这样的情况并不少见，军安、安吉等许多驾校在招生环节上都设了一定要求，从而控制招生量。

福州军威驾校负责人称，目前虽然不能保证学员一报名就能马上安排考试，但尽可能在一个月内安排。在学员招收上，驾校也根据名额等情况设置了上限，如果超过了量驾校就会控制招生或者暂停招生。“目前我们是毕业十个，收十多个。”

“学员‘积压’，主要是一出一进政策的影响。其次是现在使用学时制，系统刚刚投入使用，其不稳定导致了刷卡无效的情况时有发生，延长了学车时间。”福州五四北一家驾校负责人介绍，目前学员从报名到安排科目一考试至少要1-2个月时间。该驾校也是按自己的考量招收学员。通过有选择招生，就不会有太多的“积压”。该负责人称，把“积压”的学员安排了，也少一些投诉。

福州东门驾校的一位挂靠教练则表示，相比大驾校，小驾校学员“积压”的情况较少，因为本身报名的人就少。