地铁屏山站第三期围挡示意图

东侧围挡外扩 东侧连续墙将施工

“地铁1号线屏山站第三期围挡施工，工期预计24个月。围挡后，将组织开展鼓屏路东侧剩余36幅连续墙施工。”昨日，福州市地铁公司相关人士说。

据介绍，围挡期间具体交通组织方案为：鼓屏路西侧设置两条南北双向行驶的机动车道和一条人非混行道；鼓屏路北向南车辆可以右转进入钱塘巷，钱塘巷车辆只允许右转进入鼓屏路行驶。

“鼓屏路、冶山路交叉口东北侧方向设置一条机动车道及一条人非混行车道，供冶山路沿线的单位和居民右转进入鼓屏路车辆通行，建议其他车辆不要走这条道路，以免加塞道路。”该相关人士说，围挡东侧（冶山路至省直机关医院路段）设置一条人非混行车道，禁止机动车行驶。

地铁屏山站 采用半盖挖法

昨日，记者了解到，地铁屏山站长173.4米，车站标准段东西宽19.2米，埋深约17米，共设4个出入口(2号、4号出入口预留)、2组风亭。1号出入口大致位于人民银行原大门处(即德克士餐厅附近)；2号出入口大致位于鼓屏路西侧原银联宾馆旁(预留)；3号出入口大致位于建行福建省分行东侧；4号出入口大致位于鼓屏路与冶山路交叉口的东北侧(预留)。

昨日，记者在施工现场看到，施工单位正在地下连续墙施工。“正在施工的地下连续墙每幅宽6米，深36至40米。”施工方相关人员说，截至目前，屏山站西侧二期围挡内已完成维护结构地下连续墙36幅，路面铺盖系统1200平方米。

据了解，屏山站地下的地质多为淤泥、残积土等地层，不适宜采用暗挖法施工，因此屏山站的开挖采用半盖挖法，路面铺盖系统采用现浇筑混凝土，满足车辆通行。