地下空间施工总工期约为30个月，2013年4月至2015年9月。主要节点工期为：2013年3月底南街段封路，封闭施工工期约10个月，期间南街东侧仅人与非机动车可以通行，南街站取消停靠公交车；2014年1月东侧便道通车，为双向单车道；2014年6月地铁区间完工并移交；2015年9月南街道路恢复全面通车。具体的交通疏解方案，交警部门会在未来几天公布。

目前，房屋拆迁、管线迁改等工作基本完成，场地已交付施工单位，计划于封路后十日内完成道路两旁的路灯和行道树迁移工作，并开展基坑支护施工。

首次植入电子芯片全程记录“树生活”

在昨日的新闻发布会上，福州市园林部门相关负责人透露：30日南街段全封闭后，31日早上6点，园林施工人员就将进场开挖施工。这次涉及南街改造的58棵行道树将悉数搬迁移植。它们种植于上世纪六七十年代，包括40多棵樟树以及10多棵玉兰树。

该负责人介绍，以往福州移植行道树，都是先移树，再迁移管线。由于管线与树根交缠，往往容易挖断各类管线，行道树也没法得到很好的保护。

此次，为了更好地保护好这批树，管线迁移先于行道树移植，这样可以腾出更多的空间，树穴可以挖到3米左右，带出来的土和泥巴就更多，有利于提高移植成活率。

与一般的行道树移植不一样的是：这次树木移植，除了至少有三名以上的专家护航外，园林部门还将首次在58棵行道树上植入电子芯片，每棵树将有一个唯一的编号，方便园林部门做长期的全程移植追踪。

园林部门介绍，芯片中将包含树木名称、以前种在什么位置、谁负责移植、以后种植在哪里、如何养护、怎么施肥等信息。

为最大程度地保护树木，树木都要当天挖、当天运、当天种。在经过修剪后，还将用混合物涂抹断根伤口，以促进新根生长，缩短树体恢复生长的时间，并且防止伤口腐烂。

为保证移植质量，本次樟树移植需确保一车一树，严禁一车多树。对树干进行挂瓶处理，补充营养，提供生长动力，加速成活。

园林部门已经在闽侯南屿租了个育苗基地，计划用三年的时间来养护这批树木。这三年里都有专人负责养护，种植地也需要安装温湿度自动监控和记录装置。

（东南快报）