本报讯（记者郑晓华）通过快递公司往外地寄货，不仅运费被多收了一千多元，货物也被延误了。近日，黄先生拨打本报新闻热线968977，反映了这件让他郁闷的事。

半数的票面运费被多收钱

黄先生在福州鼓楼区一家公司上班。1月31日，他所在的公司需要发一批货物给客户，而时间又临近年底，考虑到这批客户的重要性，黄先生就找了一家口碑较好的快递公司。

黄先生联系了该公司的快递员先把货物收走，准备第二天再进行结算。2月1日，黄先生才拿到快递员给的运单，并支付了4370元的运费款。

数日后，黄先生拿着运单去公司财务部报销时，财务部门同事提醒黄先生，平常寄送相当重量的货物从来没有这么贵，是不是算错了。于是，黄先生拨打快递公司客服热线询问运费，对手上29张运往28个城市的订单进行了核对，大概半数的票面运费均被多收了钱。

“我们寄送的是带有电池的电子产品，按照规定只能走陆运或者4日件。”黄先生说，但每张运单上却按“空运”的价格计算运费，经过核对，29张运单实际的运费只要2760元。

让黄先生感到不解的是，快递公司运单拿回去录入时，重量和运费不符应该早就发现了，但自己2月5日发现时，快递公司才承认多收了快递费。

而最让黄先生郁闷的是，他在当日发出货物时，快递员承诺2月5日之前所有寄出的快件都会到货。但是，该批货物仍有6件未及时送到，最迟的一单在7日才送达成功。

快递公司：员工不熟悉业务

记者联系到了黄先生所寄的快递公司，该快递公司相关负责人林经理表示，由于当时快递员对业务不是很熟悉，所以，误将陆运件按照空运件的标准收费。而该公司所有运单的运费审核需要在派件成功后，后台人员才会核对系统生成的运价与运单上的价格是否一致，再进行一个反馈，并不是事先知情而故意没有通知对方。

对于快件被延误，林经理则表示，因为当时临近春节，处于快件高峰，部分地区存在运力上不足所致。不过目前该公司对于陆运件并没有作时效承诺，考虑到当时快递员由于不熟悉业务对客户进行了口头承诺，以及出现公司方面运费计算上的失误，已于3月15日，退还了当事人该批货物的全额运费。