近日有市民反映，地下连续墙施工噪音较大，夜间能否停工；对此，地铁公司表示，“连续墙”需24小时不间断施工，将加强降噪措施

　　树兜站地下连续墙二十四小时不间断施工，力保两个月内完工

东南网-海峡都市报3月13日讯（记者 阙文龙 王浩志 实习生 黄挺 赵冰琳 文/图）福州地铁1号线树兜站，因地处华林路与五四路交叉口，其建设进展一直备受关注。昨日上午，记者在施工现场采访时了解到，该站点目前正在进行地下连续墙施工，力保两个月内（预计5月中旬）完成。采访中，记者了解到，近日一些市民反映，该站点地下连续墙施工噪音较大，夜间能否停工。对此，地铁公司也做出了回应。

间断施工可能引发路面坍塌

昨日，树兜站施工单位中铁一局有关负责人介绍，去年11月28日，该站点进入地下连续墙施工阶段。地下连续墙位于站点基坑四周，一方面可截断地下水，为基坑内施工创造条件，另一方面承受周围土体侧压力，防止泥土、水流渗入基坑，支撑保护基坑。

针对市民“夜间停工”的建议，该负责人表示，地下连续墙需要打入地下40多米深，其施工时先开挖深槽，放入绑扎好的钢筋笼，然后进行混凝土浇筑，施工工艺要求，地下连续墙应24小时不间断连续施工，否则，一旦泥浆沉淀达不到护壁的效果，就可能导致塌孔，进而引发路面坍塌，影响城市交通安全。