驾校教练员 数量名不副实？

在福州某驾校学车的王先生告诉记者，报名时，驾校承诺一部车会配一个教练，但直到学车后，教练才告知他要负责好几辆车，“驾校名义上有四五十名教练，但是很多都是‘死证’，人没来上班”。

记者调查发现，福州驾校中，不少教练名下有很多学员。“人的精力有限，一个教练带很多学员，会埋下安全隐患。”王先生说。

此外，租赁教练证，也会导致考生大量积压。名义上有50名教练，实际上只有25名，按照50名教练员的数量对应招生，势必出现教练员与招生数量不匹配，加剧驾校考生积压。

驾校：运营成本高 只好租证

福州某驾校相关人士告诉记者，由于市场竞争激烈，驾校不得不想方设法扩大生源。“多一张教练证，就多了4个招生指标。”按福州市“一车一教练”的规定，驾校为节约成本，扩大招生，就想出了租证的办法。

“相对于请教练来上课，租证的价格就微不足道了。”该人士称，办驾校成本很高，为了维持正常运营，只能租证。记者采访了多所驾校负责人，他们并未否认租证一事。

“现在考试越来越难通过，‘一进一出’的考试规定，使得租证成为潜规则。”一位驾校负责人称，没通过考试的学生占了名额，不租证，就无法招新生。

盲目扩大招生 考生积压严重

记者从运管部门了解到，目前福州有各类驾驶培训机构93家，教练车3641辆，登记在册的教练员4100多名。

“福州拥有教练证的人数，远远超过4100人。当然，这种挂名教练，若非举报很难被发现。”有关人士告诉记者，前些年，福州有不少“玩票”性质的考试者，他们取得了教练员资格证，但是并没有到驾校工作。这些不明数量的“死证”，就成了驾校租赁的绝佳对象。