虽然只要三四十元，但林先生感觉不舒服，怀疑年检站想赚这个“拆牌费”，“4S店配的牌套，应该是符合国家规定的，以前年检都好好的”。

昨日，福州的陈先生也向本报记者反映类似的问题。陈先生称，他在政府机关工作，前两天，单位的3部公车要年检，分别送到位于五四北、岳峰和金山3家不同的年检站年检，这些年检站的工作人员均要求车子要拆掉4S店配的牌套，理由是“车管所要求年检站一律这么做”。

年检站：车管所要求拆牌框

昨日，记者走访了福州多家年检站，发现前来年检的车辆，大多数都装有4S配的车牌套。

昨日下午，五四北一家年检站的师傅忙着给排起长队的车辆拆牌套，不远处这些被拆的牌套堆了近半米高。拆牌的师傅对记者说：“车管所统一要求所有来年检的车辆均要拆掉牌套，否则年检通不过，要被退回来。”记者问：“不是车牌边缘留白5毫米就可以了？”拆牌师傅说：“谁有办法拿尺子来量啊！”

该年检站的有关负责人表示，根据近期年检的情况，绝大多数4S店配的牌套，都不符合公安部“车牌边缘留白5毫米”的规定。记者随机抽了五六个被拆下的车牌套，发现确实都不符合规定。

该年检站的负责人说，前几天，他们拿未拆牌套的车辆照片传给车管所，年检未通过，车管所的人告诉他们牌套一律要拆。但他坦承：“没有正式发文，是车管所工作人员口头说的。”

车管所：留白小于5毫米才拆

对此，福州市车管所有关人士表示，从未要求所有牌套一律拆除，年检站关于“车管所要求一律拆牌套”的说法，并不属实。该所核查年检报告的人员说，若发现车辆照片中车牌套与车牌的距离过近，会要求年检站用尺子去量两者的距离，是否超过5毫米，还要求年检站提供带有尺子测量的照片。

车管所认为，很可能是因为部分年检站为了省事、怕麻烦，自己想“一律拆牌套”，假借车管部门的名义，动员车主这么做。