飞行员收入怎么样？

刚毕业年薪至少18万元，可开到70岁

据该负责人介绍，尽管现在国内通航基地有很多，大约有300多个，但具备专业的直升机驾照培训资质的教练员数量还是相对比较少。就福州通用航空基地而言，仅有专职教练10多人。因此，为了填补飞行员队伍这个行业缺口，所以未来通用航空的就业前景还是十分可观的。

“飞行员毕业取得商照，如果能够顺利进入航空公司，一开始当副驾驶，月薪也有约15000元，之后通过两三年的晋升，月收入可达到25000元左右，再经几年时间锻炼，若是被聘为机长，收入更加可观，大概会有5到6万元。当中，还不包括各种补贴、安全飞行奖励和福利。此外，年薪还会随级别的增加而提高。一些等级高的驾驶员能拿到50万~60万元年薪。此外，若没有出现一些身体原因，飞行员可以开到70岁再退休。”该负责人说。

该负责人还表示，由于培训费用高昂，普通市民要是想当职业直升机驾驶员，最好的办法是受雇于某家通用航空公司，由公司出钱培训，所以现在大多数考商照的学员都是一些公司委托培训的。毕业之后，受雇的通航公司将会提供一定的岗位供职于学员，避免学员毕业之后无处工作、“白学”的尴尬。“这也就是所谓的‘包就业’。”该负责人笑称。

考照要花多少钱？

私照约28万元到手，商照约100万元到手

据了解，目前直升机驾驶执照分为“私照”和“商照”两种，两者的区别是“私照”只能用于私人飞行，而“商照”则是职业飞行员。

该负责人介绍，考私照的学费大约为28万元，飞行时间累计达到40小时，通过考核后即可获得；商照费用则贵了不少，要花100万元左右，飞行时间要累计达到150小时。毕业之后，将会获得由民航总局颁发的“直升机私用驾驶员执照”和“直升机商用驾驶员执照”。

是否花了这个钱就能够“包学会”？学期一般又有多长？该负责人回答说，现在并没有“包学会”这个说法，因为只要达到培训的要求，一般都能够顺利毕业。从报名到培训结束，再到毕业，取得私照大约要半年，商照则要差不多1年的时间。