去年4月，仓山区林浦路一古榕树险些被盗。（资料图片）

东南网-福建日报1月19日讯（本报记者 郭政 实习生 陈菁 文/图）建成区绿化覆盖率40.6%，绿地率37.15%，人均公园绿地面积11.3平方米，通过“能绿则绿、拆违建绿、拆墙透绿、见缝插绿”，截至去年底，福州这三项绿化指数均超过“全国园林城市”对园林绿化指标的要求。

然而，在城市绿化旋律中，也冒出一些不和谐音符。1月14日，鼓楼区福飞南路旁的一处绿化带受损，为给停车场多开辟一条进出通道，恒力商业地产的施工队擅自铲平近350平方米的绿地。目前，园林执法部门已介入处理。

无独有偶，在福州市便民呼叫中心网站，记者输入搜索关键词“绿地”，发现关于毁绿行为的投诉达965条。

四大乱象屡禁不止

在福州市区各公共绿地走走停停，用心观察就可发现一些毁绿现象。

16日，记者在乌山西路东侧一家汽车服务店门口看到，原本100多平方米的公共绿地，一半已沦为停车场，三四辆轿车就停在草地上。

由于长期反复碾压，绿地已经成为泥地。“一下雨变成泥浆地，如此停车，太没素质。”附近居民陈先生说。

在群众东路五一路路口，记者看到，人行道上5棵行道树不同程度“受伤”，两棵芒果树被砍去大部分树枝，3棵榕树被砍光树枝，只剩约2米多高的树干。路人说，这些树是在夜里被悄悄砍掉的。

“开发商侵绿、商铺剪绿、停车毁绿、偷绿盗绿，四类私人利益蚕食公共绿地”。福州市园林绿化综合行政执法支队支队长黄乃杰一语道出现象背后的利益因素。

据介绍，开发商侵绿，包括以下几种行为：未经审批，在开发地块上砍伐古树名木；肆意用各种形式广告包裹行道树；为开辟道路，未经审批，在绿地上破土；应付规划部门建绿地，通过验收后，私自改绿地为停车场。

商铺剪绿，指的是一些沿街商店，怕行道树遮挡广告招牌，未经审批，利用夜幕掩护，私自雇人修剪或砍伐行道树。在津泰路，甚至发生过给榕树钻孔灌硫酸的恶劣行为。

停车毁绿，是指由于停车位紧张，不少车主随意将车辆停在绿地上，不停碾压造成绿地毁坏。该现象主要发生在公园周边及城乡接合部。在仓山区城门一带，不少汽车经销商直接将车辆停在绿化带上，招揽顾客。

偷绿盗绿，是指一些挂牌保护的古树名木，成了窃贼眼中目标。去年4月，仓山区林浦路一棵价值300余万元的二级古榕就差点被盗，目前，该案已移交司法机关提起公诉。、