船舱狭窄，身高1.8米的记者马海涛经常碰头

小船装备北斗导航可自动航行

昨天下午，虽然风还是很急，但气温升高不少，记者也借着这个机会，把乘坐的这艘补给船看个仔细，还专门拍摄了一段介绍船只的视频。

补给船“京太渔01号”长40多米，宽约7米，排水量不到500吨，只能算是一条小船。在船头的位置装着锚机，锚机的下方是一个冷冻舱，里面保存着此次运往美济礁的饵料。

船中间位置是船员舱，约3米见方的空间，两侧各设双层床位，可容纳8名船员。船尾中段两侧，各是一个船员舱和餐厅，船员舱可住3名船员。船尾部是厨房和厕所，空间都很狭小，厕所很矮，门不到1米高，平时大家要上厕所只能弯腰进入。

船舱的空间都比较狭小和低矮，过道上还有很多横梁，有的高度才1.6米，只要稍不小心，头就很容易撞在船舱顶横梁上。

“京太渔01号”分为4层，在船的底部是机舱，发动机和发电机组都安放于此，中间的两层是船员生活起居的场所。而最顶上的一层则是控制室，内有北斗卫星导航设备、控制舵及高频广播等系统，航行都靠这里指挥控制。

船长邓大瑚说，以前的船都靠人手工控制，当船长很辛苦，现在安装了卫星导航设备和自动化操控系统，只要设定航线，船就能自动航行，一些暗礁在海图上都有明确标示，人只要在控制室值班，防止和其他的船只发生碰撞就可以了。

尽管装备已经很现代化，但补给船航速并不快，最高只能开到10节，有风浪时只能开六七节，相当于每小时13公里。渔民兄弟们就是用这样的船，在南海上年复一年地航行，为了祖国的尊严，也为了自己的生计。