【专家说法】不划考试范围 提高司机门槛

昨日，北京一名交通管理专家表示，学车考驾照就应增加难度，而增加难度是为提高司机的安全驾驶意识，提高成为司机的门槛。

以往设置的题库就像学校里考试，老师划出考试范围，学生根据范围复习通过考试一样，如果比较的话，是老师不划范围还是划范围真正对学生的学习有利呢？国外考驾照也非常难，学员要对着一大厚本教材认真学习，才有希望考取驾照。

该专家说，学员考取驾照后上路，是一件大事，要承担起对自己、对他人以及社会的安全责任。

现在马路杀手太多，和考试容易度有关，因此应该增加考试难度，从入口、源头上严格把好质量关，提高成为司机的门槛，这非常有必要。如果学员没通过考试，可以在认真复习后，再次参加考试，所以学员应该分析自己的学习情况，而不是一味埋怨考试变难了。“一开始不努力学，以后又没有学的机会，司机的安全驾驶意识怎么能得到提高？”该专家说。

【外地案例】烟台首考30人无一过

4日上午,烟台驾驶员考试基地,参加2013年首场科目一（交规）考试的学员,都垂头丧气地走出了考场,直呼被新交规“闪了腰”。

理论考试题库更新后,由于学员之前没有接触过,参加理论首考的30名考生均未过关。下午进行的考试，30人中仅2人通过。

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福州学车费普涨突破7000元

随着新规下考试难度的增加和学时的延长，福州多家驾校的培训费悄然上涨，较上月纷纷提价数百元，普遍突破7000元，目前价格在7000~7500元，最高达到8000元。一些未调整收费的驾校，培训费在6500~6800元左右。不少驾校甚至暂停招生，表示看新规驾考的通过率再决定涨多少。

一些驾校负责人说，今年推行“计时学车”，每个教练、每辆教练车在同一时段只能对应一名学员，学员要学满86个课时，这都增加了成本。因设备调试等原因，预计本月底前开始实行“计时学车”。

此外，驾校训练场的土地资金上涨，成本最终肯定是要转嫁到学员身上。

不过，对于目前高企的培训费，福州一家大型驾校负责人说，这一价格主要是因为目前考试通过率还不明朗，等到驾考新规实施，驾考通过率稳定下来后，这一培训费还是有下降的空间。“对于驾校而言，只要通过率能够稳定，在其他成本不变的情况下，培训费也就能够稳定。”他说，由于考试日程安排情况不稳定，现在一些驾校也没有大规模接收学员，只能通过价格杠杆来提高报名门槛，这也是培训费飙升的原因之一。