两会连线

福州市政协特聘委员李靖：

“咪表泊位是公共资源，收费去了哪，应向市民公开”

咪表泊车方便了不少车主，但计费方式等问题还需完善

东南网-海峡都市报1月8日讯（文图 阙文龙 练仁福 缪星象 关铭荣） 2011年1月，福州市区部分道路开始实行咪表停车收费，但运营后也出现了不少争议话题。如在一些停车点，摩托车、电动车占用车位；购买泊车卡时只能买到50元、100元面值的卡；市民普遍反映咪表停车收费偏高等。

对此，福州市政协特聘委员李靖建议：对于摩托车、电动车占用车位的现象，应加大劝阻力度；为方便市民使用，应增加20元面值泊车卡数量。针对最受关注的收费问题，李靖建议，咪表收费应降低，30分钟内免费，30分钟至1小时1元，1小时以上2元。此外，李靖还强调，“咪表泊位占用的是公共道路资源，收费到底有多少，又用到什么地方，都应该是透明的，有关部门应定期向广大市民公布。”

福州市人大代表王荣秀也认为，咪表泊位的计费方式应该优化。王荣秀说，随着福州汽车保有量增加，原先咪表泊车位的调剂作用已被大大压缩，市区咪表泊车位基本也是车满为患，高峰期亦是一位难求。

“当前，咪表泊车采用‘一泊入就计费’的方式，以半小时为时段计费。但实际上，很大一部分车主在市区泊车只需短暂时间，他们通常只需15~30分钟即可办完手头之事。”代表建议，为鼓励车主迅速办理完事项后离开，提高咪表泊车位的利用率，可在泊入的前15分钟或30分钟不计费。