西二环与工业路交叉口

东、南、北向增加右转车道

与乌山西路口相似，该处每小时车辆达到5381辆。由于部分转向车道通行能力不足，以及渠化岛设置不合理，影响出口车辆疏散，整个交叉口已达到饱和，车辆拥堵严重，需要2-3次信号周期才能疏散。

昨日傍晚，记者在西二环路与工业路交叉口的高架桥下看到，路口车流量较大，大部分车辆需要等两个红绿灯才能通过。

一位的士司机说，每天早上7点半至8点多，从金山新区往市区的大部分车辆涌到这条路上，这个路口有时一堵就是20多分钟，或者半个小时以上。

据了解，该交叉口位于“万宝商圈”，为大型商业广场，是两个较大的交通吸引点。西南角为在建的苏宁广场，未来也是大型的交通吸引点，西北角有荷花新村居住小区等交通产生点。

北向左转、东向右转是目前交叉口交通的主流向，次要交通流为动向，西向的直行为次要车流方向，交叉口部分转向交通已达到饱和状态。

该路口存在以下问题：路口交通流量大，直行车辆排队影响右转车流；西侧路口车道数不足，易造成拥堵；东西向过街的行人、非机动车流量大，特别是电动车流量。

规划拟利用非机动车道，东、南、北三个方向增加1个车道，作为右转车道；二环辅道、工业路进口各增加1个车道。

同时，计划将西二环辅道非机动车道向人行道偏移，利用绿地设置人行道，实现非机动车道无缝对接工业路西段，利用拆迁用地，增设2个直行车道。

西二环北侧进口利用现有的人行道，展宽一个3.25米车道、4.5米非机动车道和3.5米人行道，出口道增加一个3.5米人行道；西二环南侧进口展宽一个3.25米机动车道、4.5米非机动车道和3.5米人行道，出口道展宽一个3.5米人行道；工业路西侧进口展宽一个3.5米公交专用道、3.5米机动车、4.5米非机动车道和3米人行道；工业路东侧进口道展宽一个3.25米机动车道、5.3米人非混行道；调整现有渠化岛，转弯车道宽度为5.5米，在工业路增加行人驻足岛，保证行人过街安全。