5次提速福州三环路提前8年建成 全线之最大盘点

永丰互通

最重要的复合式互通

永丰互通是绕城高速公路衔接三环路、洪甘路及福银高速公路重要的复合式互通，也是市区西部的重要出城通道。全长2107米，东接铜盘西岭互通，与三环路共线；西连荆溪高架桥，为绕城高速公路主线；南与三环路跨江大桥淮安大桥对接。将与淮安大桥、三环路、洪甘路、绕城高速公路等构成通畅、便捷的福州西大门交通路网，市民可驱车经三环路、永丰互通、绕城高速公路，快速直抵福银高速公路、沈海高速公路。

工程包括2座绕城高速公路主线桥、4座匝道桥。其中A、B两座匝道桥各分出两条匝道，匝道主线接淮安大桥，为三环路；分叉匝道接洪甘路，方便车辆进出洪甘路。

二环三环

首次实现快速通行

2010年5月17日，鼓山大桥全线通车，使二环、三环路之间首次实现了快速通行，并使市区直通福州海峡国际会展中心。驾车从国货路或鳌峰路经鼓山大桥进入会展中心，全程不到10分钟。

据了解，鼓山大桥北至国货互通连通国货路，并与东北三环A段相接；南至林浦立交并延伸至则徐大道与二环快速路连接，全桥与闽江南北两岸的既有路网紧密联系。

首开先例

全程不设红绿灯

三环路全长50公里，宽80米～100米，主路双向6车道，辅路双向4车道，设计时速80公里，按照规划今后全线不设红绿灯、收费站，驾车走完全程约需40分钟。

（福州晚报记者　张秀冰 陈鹤/文 陈建国/摄）