拓展大福州挺进三环时代 三环有利市中心解堵

东南网-海峡都市报12月30日讯（记者阙文龙 王浩志 实习生 陈洪 文/图）

核心提示：一通百通，八方驰骋。福州三环路全线通车后，除了对交通产生重要影响外，对福州建设滨江滨海省会中心城市、拓展城市空间、加快构建大都市区等方面都将具有重大意义。

1.交通：分流过境交通提升路网能力

福州市规划设计研究院总规划师陈亮介绍，三环路全线通车将发挥交通骨干作用。目前，二环路作为福州城区快速路，承担了市区近70%的跨区域交通，越来越拥堵了。三环路则可快速解决仓山、晋安、鼓楼、马尾、闽侯等跨区域的交通连接，比如从马尾到闽侯走三环路，过境车辆就不进入市区，把对外交通压力甩在二环外围。

福州市规划局市政处负责人杨邦也说，随着三环路的通车及对外射线不断完善，福州“两环十射”骨架道路网的整体对外交通运输能力将大大提升，市区与外围县市的交通联系将更为紧密。三环将有效分流过境交通，疏散城市内部跨组团交通，将大大减轻大货车对城市交通及环境的影响，对城市中心区起到屏障和保护作用。

2.城建：拉开城市框架新区融入中心城

“三环路通车后，就把福州城市框架拉开了。”陈亮说，原来中心城区局限于鼓楼和台江。三环路包围内的区域将成为近期城市建设重点，驱动城市新区建设。未来5年，福州将在三环路沿线规划建设10多个加油站，缓解城区车辆加油排长队的问题；沿线还将建加气站、公交停车场、消防站等公共配套设施。

有关规划专家也表示，闽侯、连江、长乐、福清将纳入福州大都市区，随着三环全通车，马尾新城、琅岐，仓山城门、盖山，闽侯荆溪、南屿、南通等周边城郊将加速融入市区，城门、盖山等城乡接合部就纳入市中心了。

3.地产：三环周边将成开发“主战场”

福州大学房地产研究所所长王阿忠说，三环全线通车后，用于开发商品房的土地大幅增加，且沿线空气质量较好，环境优美，将吸引更多开发商投资。届时这些地段的房价比市中心低，交通便利了，市民可选房范围扩大，购房压力将大幅减轻。

有关规划专家说，三环路全线贯通，“大福州”迈入三环时代，一大批地产项目在三环周边建设，串联起五四北、金山、大学城新区、城门等新区板块。马尾新城、东部新城、乌龙江板块、南台岛等区域的土地也将被盘活，日益成为房地产开发的“主战场”。闽侯等周边县市三环沿线的楼盘也将成购房“新宠”。

福州市规划设计研究院交通所总工付建广说，三环路圈内的面积约180平方公里，预计2020年人口可达280万人。

4.商贸：撬动商业布局大零售业欲驻三环

“路通了，好做生意！”福州市商贸服务业局副局长陈燕敦说，三环路全线通车，有利于城区商业网点向外延伸，三环路便捷的交通，将增强城市商业中心的辐射。

仓山区贸发局局长黄建波说，三环路将促进南台岛商贸服务业加速建设。今年来，不少国际大型商贸零售业有意入驻南台岛，海西佰悦城就在南三环福峡路附近，海峡医药城等也落户南三环边。

在三环沿线的晋安区、马尾区、闽侯县也有不少大商贸、民生项目落地，这些项目正是看中了三环全线通车后的便捷交通，将带来大量人流量。

5.物流：批发市场将搬到三环外

据了解，三环全线通车后，三环路外的东、西、南、北部将各规划建设一个物流分拨中心。南方建材市场、钢材市场等批发市场都将陆续搬到三环外。

“今后在三环内将逐步取消大型物流中心，各类批发市场也将陆续退出二环沿线。”相关人士说。