福州一所外来工子弟学校的经济账：用国标校车更划算

黄色的国标校车家长放心，学校生源爆满

东南网-海峡都市报11月23日讯（记者张志宏 吴臻 张超辉 通讯员 张宁 文/图）

关注理由：这段时间，“校车安全”成为社会热词，校车性能、价格、安全、管理等引起广泛讨论。一辆校车25万~45万不等，高昂的价格对一些学校来说，似乎无力承担，学校转而购买普通车辆或租车接送学生。

符合国标的安全校车真的难以企及吗？昨日，福州仓山盖山投资区一所农民工子弟学校的校长说：“使用国标校车其实更划算！”从2009年开始至今，他的学校已经购买了5辆国标校车投入使用。昨日，这位校长给记者算了一笔校车的经济账。

最早租公交车年花费百万，出事赔学生钱

这所农民工学校叫福州市仓山区博奥学校，分为初中部和小学部。昨日下午，恰逢放学，记者在学校操场上见到了5部黄色的国标校车。

校长李大甲说，这5部国标车是近两年来逐步采购的，花费了100多万元。

李大甲说，他们学校最早是租公交车作为校车，公交车的核载人数可以达到108人，他们一车可以运载103个孩子。“过去学校的生源有1300人，要接送远距离的学生势必要有校车。”李大甲说，对于租公交车的费用，他们曾初步核算过，一年花100万元左右。这100万元包括了租金、油费以及雇用司机的费用。

“可是这种租车方法受到仓山警方的反对。”李大甲说，盖山派出所的民警多次上门跟学校建议，当时民警说，公交车是针对成年人设计的，车上的拉手，小孩子是根本拉不到的，而且公交车上只有十几个座位，大部分的孩子都得站在公交车的过道里，在车的行驶中孩子只能背靠背地贴着，只要一刹车，孩子就会因为惯性摔倒。

“后来有一次就因为紧急刹车，一个孩子在车上摔了，学校赔了上万元。”李大甲说，后来学校就将校车换成了大巴车。