“公交车安全座位报告”示意图微博疯传 引发热议

省交警专家：从事故角度讲，无安全等级之分

省交警总队一位专家表示，从事故角度而言，公交车上的座位没有安全等级之分，因为事故形态五花八门，车辆的碰撞方式也不一样。“如果是追尾，最危险的是最后一排，如果是被侧面撞上，反而是‘爱心专座’最危险。”

“很多人会说，小车副驾驶座位最不安全，而车后座靠司机座位最安全。其实这种说法也不能一概而论，因为后座乘客往往没有系安全带，如果翻车、追尾，很多后座的乘客反而受伤严重，甚至翻出车外。同理，公交车座位安全性也不恒定。”

这位专家表示，由于公交车车体庞大，受到更大型车辆伤害的可能性较小，加上在城市中行驶速度并不快，因此车上乘客所受伤害的几率，远远小于车外的小型车辆、行人及非机动车辆。

公交公司人员：在舒适度方面，中间位置最好

不过，作为公交集团从业人员，福州公交集团二公司的书记黄秋华女士从乘客的乘坐舒适度及日常安全性来考虑，认为这个“公交车安全座位报告”有一定的道理。

黄秋华表示，公交车行驶在市区，有时遇路况不好难免颠簸，车辆前部和尾部受到的冲击较大。而车厢中间的位置，她个人认为比较好。“在整个车厢中，中部受到的颠簸最小。而且，这些位子一排排挨着，前排靠背可以充当扶手。另外，这些座位在前后车门间，上下车、进出都方便。