闽将建福州大都市区物流枢纽 整合福州、宁德港

争取台湾大宗货物由我省中转

规划指出，我省将通过一系列措施加强闽台物流合作，建设连接海峡两岸的现代物流中心，实现“点与点、区域对区域”全方位的物流交流合作。

在加强两岸物流基础设施建设方面，将积极鼓励、引导两地大型物流企业通过投资、合作、参股等形式，加大对闽台两地物流设施的投入，共同对内陆省份开展港口推介，争取台湾大宗货物由我省中转。扩大两岸邮件运输空中直航范围，推动建立对台邮件总包交换中心，加快“福州邮政快件处理中心”“海峡邮政第二枢纽中心”建设。

积极研究制订闽台保税港区深度对接的具体实施方案，推动福州保税港区与基隆自由贸易港区的深度合作对接。积极推进在台商投资区和台资企业密集地区开展海关保税物流业务，争取设立对台保税物流园区和对台农产品物流加工保税区。

建设现代化物流基础网络

规划指出，我省将加快建设以大型海、空港和综合运输枢纽为依托，以快速铁路、高速公路和国省干线公路为骨架的“两纵三横”综合交通运输通道，打造服务周边和中西部地区发展、拓展两岸交流合作的现代综合交通运输体系。

发展壮大三大港口群。 重点建设厦门、福州、湄洲湾三大港口群，构建分工合理、优势互补的集装箱、大宗散杂货、对台客货滚装运输系统，积极推进福州、宁德港一体化整合，加快主要港区的专业化、规模化开发建设，建成集装箱和大宗散杂货运输相协调的国际航运枢纽港，到2015年货物吞吐量达到1.5亿吨。

培育壮大20家本地物流企业

规划提出，我省将着力培育省交通运输集团、福建省盛辉物流集团有限公司等20家服务水平高、竞争力强、规模较大的物流企业。

不仅如此，我省还将推动制造业与物流业联动发展，推动10家百亿元重点制造企业物流业务外包，实现30家以上重点工业集中区的制造企业物流业务整体外包，并加快发展商贸物流、农产品物流和快递物流，力争5年内育成福州建材批发市场、福州农产品批发市场等10个年交易额超300亿元的大市场。（记者 王玉萍）