地铁1号线建设渐入正轨 已完成年度投资额74.7%

象峰站第七个地下连续墙正在施工

东南网11月2日讯（本网记者 冯川叶）记者从福州市地铁工程建设指挥部福州市城市地铁有限责任公司了解到，截至10月底，地铁建设已完成年度投资18.68亿元，占今年福州市委市政府下达地铁1号线的投资目标任务25亿元的74.7%，地铁1号线建设渐入正轨。

在福州地铁01标段象峰站围挡内的施工现场，记者看到，高34米的地下连续墙正被缓缓地放入槽段，这也是该标段站点建设的第七个地下连续墙的建设。据该标段施工方相关负责人介绍，该合同段施工范围包含“一站两区间”，全长3154米，“一站”为：象峰站，车站长420米，标准段宽19.4米，基坑深26米，车站北侧三层，南侧两层；“两区间”为：新店车辆段-象峰站区间，象峰站-秀山站区间，均为双线隧道。据悉，明年3月份，该标段的地下连续墙的建设将全部完工。

征地报批全部完成，房屋拆迁稳步推进

记者了解到，地铁1号线一期工程共21个站，除茶亭站先期完成土建工程外，其余20个站均需征地拆迁。总征地面积787.94亩，截止10月26日土地报批手续已全部完成。全线站点除南门主变电所、三叉街站、胪雷站、清凉山停车场未进场动迁外，其余站点均已进场动迁。新店车辆基地、象峰站、罗汉山站、斗门站、树兜站、东街口站、南门兜站、上藤站已基本完成拆迁任务，达道站及地铁指挥控制中心台江区房管局拆迁工程处已进场。

由于地铁建设工期较长，对沿线居民生产、生活造成一定影响，为最大限度减少对居民出行的影响，需分期分批进行地下管线迁改和交通疏解工作。