东南网-海峡都市报11月2日报道(记者 薛辉) 【关注理由】10月31日,第66届医博会在福州开幕,这场医学盛会在福州的热闹开展,使得福州市民见识了高端的医疗设备,却也给福州出租车运营带来不少考验。从前天开始,不少福州市民开始抱怨,福州市区打车似乎更难了。而一些司机则称,医博会的不少参展商为了在榕期间的出行方便,更以每天500元至1000元的价格包下出租车,这样豪气的举动,却让本身已时常出现“打的难”的福州,“打的难”问题更加凸显。 诸多展会,为啥医博会时“的士”更缺? 记者从有关部门了解到,福州每年召开的大型展会很多,每年的“5·18”、“6·18”时,每天展会的人数更多,为什么医博会期间,“打的难”问题更凸显? 记者了解到,每逢“5·18”、“6·18”期间,海峡会展中心的人数约为每天十几万至二十几万,但并未出现福州市区打车困难的情况。而医博会因为专业展会的限制,每天的参观人数只有七八万人次左右,为何却导致这种尴尬局面?记者了解到,目前福州市共有出租车4900多辆,这么多的出租车,即便有两三百辆出租车用于医博会载客,也不至于会出现打车难的问题吧。这种怪现象,到底是咋回事呢? 展商包的士“奔”展馆 昨日,福州不少市民拨打本报热线电话,反映自己在市区打车困难。一位从厦门来福州出差的林先生说,自己上午10点多从福州火车北站下了火车,在站前广场等了将近20分钟,才打到出租车。 记者随机在路上问了几位出租车司机,一位李师傅告诉记者,这几天,不少出租车被要求全天候为医博会服务,还有不少出租车司机被参展商“包车”。“听说一天的费用,在500~1000元,这么好赚,当然愿意去咯。”林师傅告诉我们,他相熟的不少司机都有了包车服务,他自己也准备去海峡会展中心附近“碰碰运气,看看有没有参展商刚好要包车的”。 一位游姓司机说,一位台湾客商包了他的车,每天给800元,其实每天的用车时间并不长。“这样到本月3日闭幕,差不多能赚3000多块啊,几乎相当于我们一个月的营收了。这么好赚,司机当然愿意提供包车服务了!” |
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