公交车头前过街一男被撞飞身亡 肇事司机已被控制

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斑马线前的大车

可能遮住过街行人

红灯亮起时停在斑马线前，两侧车道上各停了一辆公交车，宽大的车身就像两堵墙，导致中间的小车司机根本无法看到斑马线上的情况，从而产生了盲区。很多行人在人行道绿灯即将结束时，都还会做最后“冲刺”。公交车往往起步较慢，绿灯亮起时，如果你第一个抢先起步，那么事故是很难避免了。

应对方法：最稳妥的，就是让两侧大车先起步，等其缓慢地通过了斑马线之后，你再加油起步。

高架桥墩附近 留意路况

高架桥下有多个桥墩，当你行驶在紧挨桥墩的车道时，粗壮的桥墩无形中就形成一个可怕的盲区。

应对方法：如需左转而行驶在最靠近桥墩一侧的车道，要特别留意桥墩附近的路况，得注意控制车速，时刻保持高度警惕，并与前车保持足够距离，以防前车突然急刹造成追尾。

经过坡峰 警惕来车

当车辆爬行在有坡度的桥面，到最高点时，此时司机视线都会离开路面，造成视线盲区，假如没有对迎面而来的车辆作出避让，往往会造成事故。

应对方法：车辆尽量靠外侧行驶，当视线离开路面时，要鸣喇叭，引起来车注意。

不要紧贴 转弯大车

大货车、工程车等大型车辆，由于车身高大，司机仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，右转时易产生视觉盲区。此外，前后车轮间存在内轮差（前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差），如果从高处垂直观察会发现，车辆转弯是以内侧后轮为支点进行移动，前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长，转弯幅度越大，轮差就会越大。一般来说，大货车的内轮差在1.5~2米。

应对方法：电动车和行人应与转弯车辆保持距离停靠或行驶，不要以为车头能通过就安全了。其实，转弯的车子，前面部分过去了，后面部分照样可能带倒你。而大型车辆转弯时应及时提醒周边行人和车辆，与他们保持距离。