咪表管理占道停车遇尴尬局面 宁吃罚单不刷咪表

海底路咪表停车位

核心提示：福州市重新使用咪表管理占道停车，已有9个月的时间了。作为社会公共资源的城市道路停车位，该不该设咪表收费？咪表管理给市民带来的究竟是便利，还是烦恼？今后咪表将如何完善和规范管理？15日，记者就此展开调查。

咪表区内的尴尬

【现象一】宁吃罚单也不进咪表区

上午10:50，鼓楼区海底路咪表区的54个泊车位上，稀稀拉拉地停着7辆车。就在咪表区的边上，停放着一辆银灰色小轿车，不见司机。坐在路边值班的咪表管理员无奈地告诉记者：“早上8点多就停那了，我说这样属于占道乱停车，交警看见要开罚单的，结果小伙子说‘不用你管，又不是罚你’。”这位管理员表示，几乎每天都会碰到好几个这样的司机。

鼓楼区雅道巷，下午4:10，巷口衣锦华庭小区门口的人行道上随意停放着4辆小车，而对面就是咪表泊车区，里面还有不少空位。衣锦华庭小区南面，好几辆小车停在路边，而不远处，24个咪表泊车位上只停了3辆车。

【现象二】使用咪表却不愿交费

“师傅，我就在这停几分钟，马上回来，就不刷卡了啊！”下午5:30，东街口邮电大厦门口的咪表泊车区，一名开着黑色轿车的男子停好车后，向管理员施先生提出免费停车的要求，而他手里正拿着一张泊车卡。施先生告诉记者：“每天都有各种各样的人想在这里免费停车，有些是真的只停几分钟，有些一放就是一上午。 ”

雅道巷的咪表管理员吴先生也向记者诉苦：“经常有小区的业主在这停车不刷卡。”对于这样的车主，几位管理员均表示：“我可不能为了千把元的工资就跟不刷卡的司机打架吧！”

【现象三】咪表显示屏看不清

上午11:00，江先生将车停放在海底路咪表泊车位上，准备刷卡。因为上了年纪，眼神不好，咪表显示屏又太小，字体不清晰，江先生连续操作了3次，都没成功，最后还是在记者的帮助下才刷了卡。记者计算了下，如果在5秒钟内，没有按显示屏提示进行下一步操作，就需要从头开始。

傍晚6:00左右，天色已暗，东街口邮电大厦门口的咪表泊车区因为位于树荫下，光线太暗，记者看到，不少前来停车的市民用手机进行照明，才能看清显示屏上的内容。

咪表收费褒贬不一

【反方声音一】咪表收费过高

15日，记者随机采访了10多位车主，大多数人认为咪表收费太贵。

“在这停车半个小时就4元钱，我刚才停了32分钟，收了8元钱。”15日下午4:55，雅道巷内，马先生表示咪表最让他不满的就是收费太贵。经常开车到东街口办事的林先生说：“上次我在这用咪表停车，离开时忘记刷卡，再次停车的时候发现卡里的钱全部被扣光了，也没人通知一下。”

“泊车卡只能买100元面值的，现在的咪表又大都集中在鼓楼区，我们本地的司机都不见得短时间内能用完，那些外地来的司机等于停一次车就要100元。”津泰路上，家住鼓楼区的吴先生告诉记者，虽然听说泊车卡也有50元面值的，但是一些咪表泊车位管理员都声称只有100元面值的，十分不合理。

还有一些支持咪表收费的司机建议：“咪表刷卡太麻烦，能不能改成投币式的呢？”

【反方声音二】道路公共资源变为企业盈利工具

“咪表停车位一般都设置在道路两旁，这些地方本就是公共所有，现在却交给一些企业经营，甚至被企业用于盈利，让人感觉不合理。”海底路上，一位拒绝将车子停放在咪表区的车主陈先生这样说道。

“这里是人行道，变成停车场后，行人只好跟机动车抢道。”衣锦华庭小区的业主刘梅说，小区周围的人行道装上咪表后，司机们都“理直气壮”地将车停在人行道上，路面看起来还是“乱糟糟”的，“要解决市区停车难，乱停车的问题，不是光在车位上安几个咪表能解决问题的。”

而小区另一位有车的业主则表示：“我家就住这里，车子停在路边，凭什么让我天天交费给你？”

【正方声音】车位好找了 道路不堵了

“师傅，你这车子要走了吗？”“嗯，马上就走！”下午5:30左右，在东街口邮电大厦前寻找车位的司机多了起来。不过因为大多数车主都是来附近购物或者办事的，他们普遍能在2个小时内就将车开走。车主林小姐说：“以前这里总是停满车，现在好像比较容易找到空车位了。”

家住军门社区的梁笑艳女士每晚下班都要到津泰路上的一家超市买菜。15日晚上7:00左右，梁女士停好车、刷卡，半小时不到，她提着菜出来，刷卡，开车离开。梁女士说：“以前这个点根本不会有车位，只能先将车子停回家。现在停车时间不久，价格我也能接受，关键是方便多了。”

运营方回应：价格经物价部门审核

16日，记者就市民反映的咪表收费偏高的问题采访了福州盈富城市泊车管理有限公司，该公司相关负责人介绍说，目前我市已有约800个咪表管理的泊车位，收费完全是依据福州市物价局出台的《市区道路车辆停放收费标准》来收取的，目前的收费水平并不算高，收费起点为4元的路段只是有限的一级繁华路段，收费起点为2元的占到了70%以上。

而针对市民提出的，咪表管理员强推百元泊车卡的现象，公司负责人表示将会加强管理，并加大50元泊车卡的供应，方便市民。

另外，这位负责人提醒广大司机朋友，咪表上的信息是可以重复查询的，如果在使用中遇到问题，可向管理员求助，或者拨打咪表上的服务热线。

专家：使用咪表有利于提高泊位利用率

福州大学社会学系主任、教授甘满堂表示，在国外，咪表的意义是以计时收费的方式，提醒人们在此停车时尽量缩短办事时间，尽快把车开走，以提高在停车位紧张地区的泊位利用率。

甘教授说：“现在绝大多数的市民都只是将咪表当成一种自动收费系统，没有认识到咪表在限时停车、提高道路使用率方面的核心意义。如果仅仅将咪表当成一种计时收费的工具，实际上人工收费就可以实现。真正要解决城市停车难、乱停车的问题，还有赖于有车一族素质的提升，而这是一个漫长的过程。”（记者　林蕾/文　池远/摄）