位于浦上大道旁的金山万达即将开业,这一带未来的交通如何疏导,应未雨绸缪 东南网-海峡都市报10月13日讯(记者张伟 张志宏 张超晖 文/图) 【关注理由】 据媒体报道,11月2日,福州金山万达将试营业,12月2日正式营业。福州金山片区将迎来第一座真正意义上的大型城市综合体,与之俱来的,是大量的消费群体和车流。金山万达周边的交通设施是否能够满足未来的需求?记者昨日实地走访,发现目前尚属宽敞,但将来颇有隐忧。 福州宝龙和万象城周边交通拥堵,这是镜鉴,此困局已延续几年未根本解决。 福州近几年来大型购物中心四处开花,城市综合体不断出现,在丰富市民生活的同时,也给出行带来了麻烦。殷鉴不远,理当未雨绸缪。 【记者调查】 周边道路是否可设停车位? 金山万达广场位于浦上大道和金洲南路路口,在其南北两侧,不到一公里的距离内,还有已经开业的乐购和正在建设的红星国际,都是大型的城市综合体。昨天下午,记者驱车沿着浦上大道走访了这三处城市综合体附近的路况。总体感觉,目前尚属宽敞,但在停车位的需求上,已有问题苗头出现。 首先是停车问题。根据目前福州购物中心的运行模式,其地下停车位还要按比例配给入驻购物中心的酒店和电影院,实际上提供给普通购物者的并不多。而宝龙之前正是因为大量车子找不到停车位,才不得不在路面“转悠”,造成拥堵。“将来是否要在路边设停车位,满足购物者的需求?”在网上已有网友建言。 昨天下午,记者绕着金山万达,查看了浦上大道、金洲南路、金榕南路和卢滨路,除了浦上大道是双向六车道,其他三条都是双向四车道。傍晚6点,记者看到,因为在城里工作的居民回金山,浦上大道开始出现滞留,在金洲南路路口,起码要等两个红灯,方可通过,但是,其他三条道路仍然宽敞。记者从警方获悉,目前尚无设立路边停车位的计划。 |
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