火车南站的晚点指示牌(微博网友[王子雀]供图) 东南网-海峡都市报10月2日讯(记者 廖庆升 见习记者 陈永涵) “我等到花都谢了,一个多小时过去了,工作人员还是说车子没到,没法发车。”昨日17时23分,在火车南站苦等D3112次动车,准备前往杭州的刘小姐抱怨道,这趟车原定16时18分出发的。 福州铁路分局相关负责人表示,由于昨日中午杭深线东段设备发生故障,福州部分动车晚点,截至昨晚9时,共9趟次动车受影响,最长晚点近4小时,已全部发车或到站。 车站投诉电话 开始时难打通 苦等了220分钟,刘小姐乘坐的D3112次动车终于在19时58分缓缓驶出站台。刘小姐说,动车刚晚点的时候,许多乘客拨打车站的投诉电话,却怎么也打不通。过了一会儿,候车室的显示屏上显示是设备故障导致动车晚点。 据了解,这些车次按计划到终点站时间在晚10时后,晚点导致这些车次将在次日凌晨1、2时到达。 晚点动车多在南站 据介绍,从福州火车站始发往北的动车较少,只有下午发往温州南的D3124次、发往上海虹桥站的D378次受影响,各晚点约3小时。 晚点动车大部分集中于福州火车南站。由于上海过来的车晚点,原定于15时47分开往上海虹桥站的D3106次,晚点230分钟才发车;原定16时18分发往杭州的D3112次,晚点220分钟;原定17时08分发往杭州的D380次,晚点180分钟;原定15点15分发往上海虹桥的D3114次,晚点225分钟;由上海虹桥发往厦门北途经火车南站的D3117、D3207次分别晚点174分钟和180分钟。 由于多趟次到站列车出现晚点,福州没有车往外发,引起连锁反应,厦门北开往福州火车站的D6252次也晚点了64分钟。 改签难度大 不少旅客退票 该负责人表示,得知设备出现故障后,福州铁路分局就启动了应急预案,全力恢复运输秩序,福州两个火车站一直在组织旅客改签或者退票。 不过他承认,想把某趟次的乘客改签到下一趟车,由于国庆节期间动车的运输量比较大,很多车次都已经满员,所以乘客改签的难度很大,不少乘客选择了退票。 |
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